Статьи

Подписаться на RSS

Популярные теги Все теги

Фаркоп и противоткат на ГАЗель

Изготовление противотката и фаркопа на ГАЗель.


Преимущество в том, что изготавливатся элементы из хорошего материала.


Примерка.



Примерка с фаркопом.


 Чтобы хорошо можно было закрепить противоткат, место под болты необходимо завтулить.

Естественно, втулки от Москвича.


 Лишнее отрезается, швы зачищаются.


 Конечный вариант. По бокам установлены пластиковые заглушки. Справа на заклёпках стоит алюминиевая накладка чтобы не затирать краску когда нужно залезть в будку. 



 Фаркоп сделан достаточно сильным и максимально быстрым монтажом. Сначала крепится на 4 болта в штатные отвертстия. Затем нужно просверлить ещё 4 отверстия в раме для крепления швейлера.


Сам шар тоже съёмный и вынесен ниже противотката.


Шторы на ГАЗель Бизнес. Установка.


   Когда устаёшь за рулём можно уснуть в любом положении. Но чтобы хорошенько отдохнуть "как дома" 

нужно создавать хоты бы минимальные условия. Чтобы солнце не светило в глаза, а любопытные прохожие не заглядывали в салон - можно установить сдвижные шторки.


   Их установка не занимает много времени, они стоят больших денег, не портят вид в салоне, а уют создают отличный! 


  Распечатанный комплект выглядит так: сами шторы (бывают нескольких цветов), алюминиевые направляющие, комплект крепежа и заглушек.


И инструкция.


Действуем по инструкции.

Примеряем, делаем отверстия шилом, вкручиваем саморез.

Лишнее отрезаем, ставим вторую направляющую, заглушки.


Результат.





А до кучи ещё были установлены подлокотники.



Заказать и установить эти вещи можно у нас.


Свечи под газ.

   Многие водители не меняют свечи после того, как переводят автомобиль на газ, но зато потом сильно удивляются, почему расход топлива большой, да и ресурс свечей сильно уменьшился. А все дело в том, что просто необходимо использовать свечи зажигания для газа.


   Есть чешские свечи для газового топлива "BRISK LR17YS SILVER".


   Особенность их в тонких электродах покрытых серебром, они обеспечивают более надёжное восплаиенение газа. Зазор 0,7 мм. Выпускаются с длинной и короткой юбкой, гайкой на 16 и на 21, для ВАЗа и для ГАЗа. Рекомендованный пробег 20000 км, но некоторые экстрималы - таксисты умудряются по 50000 км накатать!  А вот, как они выглядят спустя столько километров!



ЭСП и ПТФ на ГАЗель Бизнес


   Ни для кого не секрет, что в  тяжёлых метеоусловиях, таких, как туман, дождь или снегопад, свет от обычных фар автомобиля, а точнее, лучи ближнего и особенно дальнего света, отражаясь и рассеиваясь от мельчайших капель воды или снежинок, создают полупрозрачную пелену, которая уменьшает видимость. Широкий пучок света противотуманных фар хорошо подсвечивает обочину, облегчая маневрирование на извилистых дорогах. Кроме этого, противотуманные фары увеличивают видимость самого́ транспортного средства для других участников дорожного движения в тяжёлых метеоусловиях. Согласитесь, рабочей машине просто необходимы противотуманные фары (ПТФ). Устанавливаем противотуманки на Газель Бизнес в штатные места.

  Самыми удачными фарами являются ПТФ от  Приоры Bosch. Подходят в штатные места "бизнесковского" бампера с помощью специальной пластины - переходника.


Вид изнутри.



Вид снаружи.


Устанавливаем штатную кнопку в панель, доп. реле и протягиваем необходимые провода. Всю проводку аккуратно убираем в гофры.



На этом установка ПТФ от Приоры можно считать завершина: осталось только отрегулировать пучок света.


    Переходим к установки электростеклоподъёмников (ЭСП) с доводчиком Pandora 210. В данном случае, от него требовалась только работа в одно касание. 

  Разбираем далее панель и протягиваем необходимые провода ( на водительской двери должно быть 2 кнопки, на пассажирской, естественно, одна).



Устанавливаем сами стеклоподъёмники и модуль доводчика. Достаточно удачное место рядом с кармашком. Так всегда можно будет достаточно быстро добраться до модуля и вернуть либо штатную работу ЭСП, либо просто проверить целостность предохранителей.



Чтобы реализовать работу 3х кнопок в обеих дверях, необходимо использовать 2 пятиконтакных релюшки.

Собираем согласно схеме:




Как и в случае с ПТФ, убираем провода в резинки и разрезные гофры. Чтобы не было лишней сырости, жгут проводов пустили под обивкой - места там хватает ( и в штатных резинках дверей тоже. Хотя, и в притык, конечно же).



Всё что может издавать лишние звуки, оклеивается битопластом.

Установка бачка омывателя от Subaru на ГАЗель

  Штатный бачок на ГАЗели не только ужасно мал, но и установлен так, что легко может протереться и отечественные моторчики больше делают вид, что работают, чем фактически моют стекло.  

  Примерили имеющийся в наличии бачок от Субару Леон - подойдёт.  Изготавливаем по месту пару доп. креплений. Переделываем проводку на штатную фишку от японского мотора и по скольку там есть ещё мотор для чистки фар, пока его просто глушим (чтобы жидкость через него не вытекала).


Читать дальше

Установка дополнительных габаритов на ГАЗель

   Хотелось сделать автомобиль чуточку уникальней и по этой причине были найдены светодиодные габариты "рога". Их "фишка" в том, что они как бы вращаются, попеременно мигая светодиодами. 


Для установки потребовался герметик, дрель, сверла, изолента, саморезы, болты.


Извлекаем обычные стекляшки и патрон с лампочкой из "рогов".

Читать дальше